Самодельный квадроцикл из Урала
На заднюю ось, установлен редуктор от грузового мотороллера Муравей, амортизаторы также от мотороллера. На самоделку, установлен двигатель от мотоцикла Днепр мощность 36 л. В результате, получился отличный квадроцикл для экстремальных покатушек по пересечённой местности. Пожалуй, единственный недостаток в этой конструкции — это двигатель, который склонен к перегреву и высокому расходу топлива.
Первое и главное преимущество самодельного квадроцикла — экономичность. Ведь практически все запчасти берутся от другой техники, например старой «Оки» или мотоцикла, что-то же делается с нуля из подручного материала. Докупать придется минимальное количество деталей. Сразу оговоримся, что на этом, пожалуй, достоинства самостоятельной сборки заканчиваются. Да, получится выгодно и даже увлекательно, но по сравнению с заводскими моделями никакой гарантии надежности, стабильного функционирования систем и тем более долговечности. Поэтому сделанный своими руками вездеход не стоит рассматривать как полноценную альтернативу покупному квадроциклу.
Офис: г. Москва, м. Семеновская, , ул. Ибрагимова, д. Квадроциклы были и остаются очень популярным средством передвижения.
