_LongtimeNiva_Page_1_Image_0001.jpg "Как правильно сделать тюнинг Шевроле Нива для бездорожья")
Нива MT 29 для рыбака и охотника
Многие автолюбители не отказывают себе в удовольствии погонять по бездорожью. Но, Нива в заводской комплектации не слишком хорошо подходит для такого времяпрепровождения. Хоть производитель и заявляет о том, что это внедорожник, на практике это скорее полноприводный городской автомобиль. Поэтому, многие автолюбители стремятся перед выездом загород сделать на Ниве тюнинг для бездорожья.
Age: 52 Car: TLC 80 4. Name: Алексей Reg. Днепр,Украина Age: 55 Car: ,г. Назрел у меня опрос: Зачем вы лифтовали свою Ниву? Покупал Ниву целенаправленно для строительства машины исключительно для бездорожья. Хотелось лазить как на тракторе и одновременно передвигаться по дорогам с адекватной скоростью и комфортом.
- Включите JavaScript для лучшей работы сайта.
- Тюнинг Нивы для бездорожья может быть как весьма дорогостоящей, так и сравнительно бюджетной операцией.
- Тюнинг нивы , как и все остальные виды апгрейда других автомобилей существует в плоскости развития современных новейших технологий. А это означает, что любая самая безумная техническая фантазия может реализовать в материальном мире.
- Наверное нападки в сторону ВАЗа всегда были и всегда будут, иногда необоснованные , иногда даже через чур.
- Сообщение Конструктор » 20 авг , Сообщение Gimalaev » 20 авг ,
- Хороший автомобиль для бездорожья должен обладать достаточно большой проходимостью, масштабными колесами со специальной резиной , высоким клиренсом и производительной системой полного привода. Подвеска с длинным ходом также не помешает, а острота рулевого управления иногда может означать сохранение жизни водителя.
- Лада авто. Как правильно поднять ниву своими руками.
- Множество внедорожников сейчас не адаптировано к езде по бездорожью.
- Вопрос, который задают постоянно, и отвечать на который всё сложнее, какой внедорожник выбрать. Отвечать на этот вопрос надо предметно, но это сложно.
Наш клиент, любитель рыбалки и охоты, долгое время рассматривал вариант приобретения уже подготовленного автомобиля Нива Рысь с дальнейшей ее доработкой под собственные нужны. Но адекватно оценив размер вложений в подготовленный заводчанами автомобиль и сравнив стоимость новой стандартной нивы с учетом подготовки в 4x4VeZde стало очевидно, что гораздо выгодней приобрести именно стоковую ниву и далее затюнить ее в профильном тюнинг-центре. Выгода для клиента составила более ста тысяч рублей!
