Чем опасна езда на низких оборотах двигателя
Или, наоборот, противоположное, о том что нельзя ездить на низких оборотах, потому что так больше нагрузка на цилиндро-поршневую группу да и расход будет повышенный. Кому верить и на каких оборотах ездить, чтобы мотор прослужил по возможности подольше? По этому поводу у меня есть свое мнение.
Разберем сначала вопрос о регулярной езде на высоких оборотах, когда стрелку тахометра то и дело загоняют к его красной зоне. Сторонники такого подхода аргументируют данную манеру езды тем, что дают таким образом мотору "прочихаться". В результате, если есть проблема "плавающих" оборотов на холостом ходу, то она может уйти, свечи очищаются от нагара, становится проще запускать двигатель в мороз и даже снижается расход топлива. Многое из сказанного действительно верно.
- Что будет, если залить в мотор масло 5W40 вместо рекомендованного 5W30
- Регулярные, но короткие поездки вредят автомобилю, особенно в холодное время года: из-за таких поездок агрегаты машины не успевают войти в рабочий режим.
- Моторное масло является важным компонентом для нормальной работы двигателя автомобиля.
- Часто для экономии топлива автомобилисты ездят на низких оборотах.
- Все или почти водители знают, что от оборотов зависит мощность и крутящий момент двигателя.
- Желание экономить топливо понятно. Но паспортный расход топлива — это одно, а вот реальные показатели прожорливости машины могут серьезно отличаться от него.
- Если вы злоупотребляете ездой на низких оборотах двигателя — вы уверенно двигаетесь к серьезным поломкам автомобиля расходуете много бензина. Ездить на высоких передачи на низких оборотах хорошо, если вы едете по ровной местности с приблизительно одной скоростью.
Одна из «гаражных мудростей» гласит:. Давайте разберемся, что здесь правда, что вымысел. А еще выясним, как помочь мотору самоочиститься и при этом на штрафы не налететь. Частота вращения коленчатого вала, или, по-простому, обороты, колеблется в довольно широких диапазонах.
